Udskriv siden

Trafiksikkerhedseksperter kører stærkt!

Alt det de siger til jer, skal I gøre og overholde, men I skal ikke gøre som de gør, for de gør ikke selv hvad de siger (Mattæus 23,3).

Man har længe diskuteret effekten af trafiksikkerhedskampagner. Det er som om en utraditionel, nærmest genial lille undersøgelse fra Helsinki Universitet med ét slag rammer en pæl gennem alle forestillinger om at oplysning og uddannelse alene kan ændre folks trafikale adfærd i en positiv retning:

Finske trafiksikkerhedseksperter skulle til et nationalt møde i Helsinki. Emnet var denne gang “hastighed og sikkerhed”. Når mødedeltagerne nærmede sig det hotel hvor mødet skulle finde sted, blev deres hastighed målt ved hjælp af en Doppler-radar i et farligt vejkryds mellem to hovedveje hvor hastighedsgrænsen var 60 km/t. Som helhed kørte eksperterne betydeligt hurtigere end den øvrige trafik. De overskred alle sammen hastighedsgrænsen, halvdelen med mindst 15 km/t, og den hurtigste kørte 102 km/t.  

Den altdominerende risikofaktor i trafikken er hastighed. Når selv de bedst informerede personer, trods mange års hastighedskampagner - som nogle af eksperterne oven i købet selv har været med til at arrangere -  opfører sig som fartglade drenge, levnes der ikke meget håb med hensyn til mulighederne for at påvirke befolkningens holdning i almindelighed. Effekten af oplysningskampagner er da heller aldrig dokumenteret videnskabeligt.

Sørgeligt at sige, så synes der kun at være én vej frem: kontrol og straf! Det har dokumenteret virkning, men støder naturligvis mange danskere på frihedsbegreberne.

     Odense                  SVEND LINGS

Initiativgruppen “Liv og Trafik

Bragt i: Dagbladet Information den 16. november 2001, i Ugeskrift for Læger den 19. november 2001, og i Fyens Stiftstidende den 21. november 2001

Red. 4/1,02