Udskriv siden

Nye juridiske begreber i forbindelse med færdselsloven

Forslag:
 
Nye juridiske begreber i forbindelse med færdselsloven.
 
Ved overtrædelse af Færdselsloven gælder ”uagtsomt manddrab” ikke.
vi foreslår anvendelse af termen ”Forventeligt manddrab”. Strafferamme som overlagt manddrab.
 
     2.  BRUGSTYVERI gælder ikke motorkøretøjer,
          Begrebet foreslås erstattet af ULOVLIG VÅBENBESIDDELSE.
 
 
Ad 1. Uagtsomt manddrab.
Forventningen til Færdselsloven er, at når loven overholdes, forventes det, at ingen og intet kommer til skade.
Altså må man forvente, at motorkørsel i strid med færdselsloven forårsager ulykker og drab.
Motorkørsel i strid med Færdselsloven må betegnes som overlagt mordforsøg og straffes som sådan.
Eksempler på graduering:
Hvis en gående mellem 2 kantstensparkerede biler pludselig træder ud i køresporet, kan det være umuligt at bremse, selvom der køres langsommere end hastighedsbegrænsningen (30-40-50 km/t) – der er så tale om uagtsomt manddrab.
Når 2 bilister kører om kap med over 100 km/t inde i en by hvor der er mange mennesker på gaden skal de som bilister have fantasi nok til at forestille sig, at der kommer et menneske i vejen og bliver kørt ned. Der er så tale om FORVENTELIGT MANDDRAB.
Når der så også køres i den modsat rettede kørebane og højre om bus ved stoppested, er al tale om uagtsomhed absolut irrelevant!

Ad. 2. brugstyveri.
Formodentligt et begreb der stammer fra en fjern fortid. Skulle man hente lægehjælp tog man en hest eller båd uden at spilde tid på at spørge – hvad ellers kan det handle om?
I dagens Danmark tager man telefonen og ringer efter en ambulance.
Formålet med tyveri af et motorkøretøj handler i dag om at bilen skal bruges ved indbrudstyveri, røveri eller til at køre råddent i.
Det kan da ikke være formildende årsag!
At køre i en stjålen bil vil meget let blive til flugtkørsel, hvilket betyder, at færdselsloven ikke vil blive overholdt og manddrab er forventeligt.
Derfor må det, at køre i en stjålen bil, betegnes som ulovlig våbenbesiddelse.
 
Foreningen LIV OG TRAFIK.  25.8.2008

Red. 21/9,08

Liv og trafik forsiden